El Buick GNX de 1987, producido en cantidad limitada, fue uno de los coches más rápidos de los años 80 con 276 caballos de fuerza. Este vehículo fue desarrollado en colaboración con McLaren Engines y ASC Inc. y estaba equipado con innovaciones como un motor turbo, culatas de mejor flujo y un sistema de escape menos restrictivo. Gracias a estos cambios, el GNX completaba la aceleración de 0 a 60 mph en 4,7 segundos, superando incluso al Lamborghini Countach.
El rendimiento del GNX no solo provenía de su potencia, sino también de los cambios en el chasis. Equipado con amortiguadores más duros, resortes y una barra estabilizadora más pesada, el GNX era muy eficaz en velocidad directa. Sin embargo, su desempeño en aceleración en curvas era más débil. En una prueba de la revista Car and Driver de 1987, el tiempo de aceleración de 0 a 60 mph del GNX fue de 4,7 segundos y su tiempo de cuarto de milla fue de 13,5 segundos.
Hoy en día, con solo 547 unidades producidas, el GNX es un vehículo muy valioso para los coleccionistas. Los precios varían según el kilometraje. Por ejemplo, un GNX con 82.000 kilómetros se vendió por 101.987 dólares, mientras que uno con solo 843 kilómetros alcanzó los 255.000 dólares. Esto es un indicador de cómo el valor de los coches clásicos varía según el kilometraje.