Archer Aviation y Anduril presentaron en el Salón Aéreo de Farnborough el avión Thunder, un vehículo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) híbrido. El diseño combina características del modelo Midnight de Archer con las del avión militar V-22 Osprey. Thunder no es totalmente eléctrico, sino que utiliza un sistema de potencia híbrido en serie, lo que proporciona un alcance más largo y una gestión de energía optimizada según las condiciones de vuelo.
El avión fue diseñado para misiones militares como ataques autónomos, transporte de carga y apoyo logístico a zonas remotas. Archer anunció que revelará la versión civil de esta tecnología durante la semana. La empresa ha licenciado su tecnología VTOL eléctrica al programa Omen de drones de Anduril y ya ha suministrado un avión Midnight a la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
El sector de taxis aéreos eléctricos está sufriendo pérdidas significativas debido a la falta de aprobaciones comerciales. Archer registró una pérdida de 217,7 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, con solo 1,6 millones de dólares en ingresos. La empresa planea lanzar su primer servicio comercial en Abu Dhabi en el primer trimestre de 2026.