UNIGRID sometió a sus baterías de 210 Ah con química de óxido de sodio‑cromo (NCO) a un exhaustivo proceso de verificación de seguridad, llevado a cabo bajo la iniciativa aceleradora ZER01NE de Hyundai Motor Group, sin incendio ni propagación térmica.
En las pruebas, las celdas operaron continuamente al 100 % de descarga bajo condiciones de temperatura extremas de -20 °C a 60 °C; con un objetivo de retener el 80 % de la capacidad tras 30 000 ciclos, prometen una vida útil aproximada de 25 años. La abundancia del sodio reduce los costos y los riesgos de suministro en comparación con materiales escasos como el litio, cobalto y níquel.
Aunque la seguridad y la larga vida han sido demostradas, la producción comercial a gran escala y la integración siguen en fase de planificación. Hyundai busca asociarse con integradores locales para emplear estas baterías como fuentes de energía distribuida en sus fábricas globales; la adopción amplia del mercado dependerá de la validación de costos y de la cadena de suministro.