GAC, una automotriz china, y la Academia China de Ciencias desarrollaron un sistema utilizando láminas de metal amorfo de 0,025 mm de espesor que aumenta la eficiencia del motor en un 50% y brinda 30-50 km de autonomía adicional. El metal amorfo se utilizó en láminas de 0,025 mm de espesor y posee una estructura atómica desordenada, a diferencia de los metales convencionales que tienen una estructura cristalina.
Esta estructura reduce las pérdidas de energía generadas por campos magnéticos variables en el núcleo del motor en un 50%. GAC está integrando esta tecnología en la producción de las marcas HYPTEC, AION y AISTALAND.
Según los cálculos de GAC, la eficiencia del motor alcanza el 99,03% y la eficiencia del sistema el 94%, mientras que el consumo disminuyó un 4% y es posible renunciar casi a 8 kWh de capacidad de batería en un vehículo con 500 km de autonomía.