La empresa presentó sus nuevos motores e‑MTB de alto rendimiento. Los modelos M510RS y M560RS pueden generar 1.700 W de potencia máxima y 150 Nm de par. La presentación se realizó del 4 al 6 de septiembre en el Bike Festival de la localidad de Misano, Italia.
El M560RS alcanza una potencia máxima de 1.400 W en un sistema de 36 V y de 1.700 W en 48 V, y puede proporcionar 150 Nm de par en modo boost‑to‑limit; en este modo el motor llega hasta ocho veces la fuerza de pedaleo del usuario. El motor funciona en tiempo real con una IMU de seis ejes, sensores de par, cadencia y velocidad de la rueda, y responde un 50 % más rápido que las generaciones anteriores. Sin embargo, estas cifras altas son válidas solo en modo overdrive de corta duración; el soporte continuo está limitado a un 500 %.
Estos niveles de potencia superan los límites de las bicicletas eléctricas de carretera en la mayoría de los países y fueron diseñados exclusivamente para uso en montaña. Los motores conservan las interfaces de montaje M510 y M560 existentes, por lo que no requieren cambios en el cuadro. La empresa señaló que ha dedicado más de 4.000 horas a probar los sistemas en la serie WES UCI E‑MTB World Cup.