Lando Norris, tras una mala salida desde la pole en la carrera de Interlagos que lo llevó a la tercera posición, logra recuperar el liderato mediante una gestión precisa de los neumáticos intermedios y una adaptación estratégica al regreso de la lluvia, finalizando con una ventaja de 15 segundos sobre sus rivales.
Max Verstappen, que comenzó en la posición 21, sube hasta el segundo puesto, mientras que su compañero de equipo Isack Hadjar ocupa el tercer lugar, consiguiendo así un doble podio para Red Bull. Mercedes, con George Russell en cuarto y Kimi Antonelli en quinto, consigue un ventaja inquebrantable frente a Ferrari, cerrando oficialmente el campeonato de Constructores.
Durante gran parte de la carrera, Antonelli lidera con una ventaja de seis segundos, pero al entrar en pits para cambiar de neumáticos y no poder mantener la temperatura adecuada, pierde posición y deja a Norris y a los de Red Bull en una situación de desventaja.