Las nuevas generaciones de embarcaciones de tráfico ilegal en la región de Mursía y las Islas Baleares están dejando completamente atrás a la Guardia Civil en términos de velocidad y capacidad de maniobra. El incidente registrado el 2 de septiembre en la costa de Cabo Cope involucró a un barco de 10 metros de largo, equipado con cuatro motores de 350 caballos de fuerza (total de aproximadamente 1.400 caballos de fuerza), que transportaba a 28 migrantes y que se negó a detenerse ante las patrullas, chocando contra ellas y causando lesiones leves a tres miembros del personal.

Estas embarcaciones completan el trayecto de Arcelia a Mursía en 3 a 4 horas, mientras que los patrulleros clásicos de 115 a 150 caballos de fuerza tardan entre 8 y 48 horas en recorrer la misma distancia.

Según el secretario de la sección de Murcia de la AUGC, la situación se resume en 'nuestro ritmo no es suficiente', y se destaca la necesidad de interseptores capaces de operar a velocidades de 55 a 60 nudos (102 a 111 km/h).