Renault inicia la producción local de vehículos en España por primera vez en 75 años. El grupo elevará sus inversiones en fábricas hasta 600 millones de euros entre 2026 y 2030, y parte de esta inversión se financiará con ayudas públicas.
Las fábricas de Valladolid y Palencia produjeron un total de 343.000 vehículos en 2025, y bajo el nuevo plan se fabricarán cinco nuevos modelos (en Valladolid dos híbridos y dos eléctricos, y en Palencia un híbrido). En Valladolid, las futuras líneas de baterías completarán una industria existente en el actual taller de híbridos.
Se sabe que Renault anteriormente solo tenía como objetivo producir vehículos eléctricos en Francia; la creciente ofensiva de los híbridos chinos y la decisión de la UE de limitar a 350.000 unidades anuales son la razón de esta decisión. Gracias al acuerdo entre la UE y China, la importación de híbridos e-híbridos se limitará a 350.000 unidades en lugar de las 800.000 de 2024; Renault encuentra la oportunidad de cubrir ese hueco con su propia tecnología.