Araç tasarımında tekdüzelikten kaçanlar arasında, iki kapılı SUV'lar hâlâ dikkat çekiyor. İtalyan bir coach‑builder tarafından geliştirilen bir model, Güney Koreli bir otomobil üreticisinin iki kapılı konvertibl versiyonu, Japon bir otomobilin çekilebilir tavanlı versiyonu, bir Japon hafif kamyonet tabanlı model ve bir Avrupa otomobil markasının iki kapılı crossover'ı, sınırlı üretim ve sıra dışı tasarımlarıyla öne çıkıyor.

İtalyan model, 1989'da bir Japon kompakt SUV üzerine inşa edildi; sadece yaklaşık 2.800 adet üretildi ve Alman motorlarıyla donatıldı. Güney Koreli iki kapılı konvertibl, 1995‑2002 yılları arasında sunuldu, ancak düşük satışları nedeniyle durduruldu. Çekilebilir tavanlı Japon modeli, 2011‑2014 yılları arasında tek bir donanım seviyesinde 3,5 L V6 motor ve 47 000 $ üzeri fiyatla satıldı.

Bu araçlar, dört kapılı SUV'ların hâkim olduğu pazarda sınırlı talep gördü; toplam satışları birkaç bin adedi geçmedi. Bugün koleksiyoncular için nadir bulunur, ikinci el fiyatları hâlâ geniş bir aralıkta değişiyor ve üreticiler benzer konseptleri denemekten çekiniyor.