FIA, Formula 1'in 2030 veya 2031 sezonunda devreye girecek yeni motor yönetmeliği taslağını altı motor üreticisiyle paylaştı.
Öneri, günümüzdeki 1.6 litrelik V6 turbo hibrit mimarisinin yerine 2-2.3 litre aralığında bir V8 turbo motoru, daha küçük turbo basıncı ve 350 kW'tan 200 kW'a düşürülmüş bir hibrit sistem öngörüyor.
Toplam güç yaklaşık 900 beygir gücünde kalırken, araçların toplam ağırlığından 80 kg kazandırılması ve motor bütçe sınırının mevcut 190 milyon dolardan %50'ye indirimi hedefleniyor.