İngiltere'deki yüksek caddelerin uzun yıllardır süren düşüşüne çözüm arayan Create Streets düşünce tankı, milyonluk yenileme projeleri yerine küçük ve ucuz değişikliklerin daha etkili olabileceğini savundu.

Rapora göre şehir merkezleri genellikle 'geçilmek için tasarlanmış, vakit geçirmek için değil' konumundadır ve motorlu trafiğin baskılanması veya tamamen engellenmesi merkezi strateji olarak öne çıkıyor.

Planlama yönetmeliklerinin uyumu ve karmaşayı teşvik ettiği, hızlı araçların varsayılan kabul edildiği vurgulanıyor.