İspanya'da 1 Ekim 2026 itibarıyla yürürlüğe giren Real Decreto 518/2026 sayesinde belediyeler, sokak park yerlerinde araç boyutlarını ve çevre sınıflandırmasını fiyatlandırma kriteri olarak kullanabilecek.
Transport & Environment (T&E) verilerine göre yeni satılan araçların yarısından fazlası standart park yerlerine sığmayacak kadar geniş; son 20 yılda ortalama araç boyu 30 cm, genişliği 13 cm uzadı.
Bu artış 2040'e kadar şehirlerdeki sokak park kapasitesinin %8,5-14 oranında azalmasına yol açabilir.