MIT ve EPFL işbirliğiyle geliştirilen 'kanat çarpan hava-sualtı aracı' (FAAV), 300 gramın altındaki ağırlığı ve hidrofob kaplamalı esnek kanatlarıyla hem havada uçuş hem de su altı yüzme yeteneğini birleştiriyor. Raphael Zufferey liderliğindeki ekip, Leman Gölü ve su tankı deneylerinde kanat boyutu, çarpma frekansı ve kuyruk açısının optimum kombinasyonunu belirleyerek, robotun sudan havaya 70 derecelik dik bir açıyla zıplamasını sağladı; bu sırada kuşların ayaklarını kullanmasına gerek kalmadığını gözlemlediler.