Of Rail and Road (ORR), west coast mainline'in yoğunluğundan dolayı Londra-Wrexham ve Londra-Rochdale arasında yeni doğrudan tren hizmetlerinin başlatılmasını reddetti. ORR, bu yeni servislerin geniş demiryolu ağının güvenilirliğini risk altına soktuğunu savundu. Avanti için istenen ek Londra-Blackpool tren servisleri de onaylanmadı.
ORR, Wrexham, Shropshire & Midlands Railway Company (WSMR) tarafından sunulan Londra-Wrexham arası bağımsız open access hizmetini de önceki yıl reddemişti; şirket daha sık servis istediği halde ORR, yeni rotaların ağ genelindeki güvenilirliği risk altına sokacağını belirtti. Lumo tarafından sunulan Londra-Rochdale arası yeni servis de 2025'te redditikten sonra tekrar redditildi.
ORR, Avanti'nin Londra-Blackpool rotasını eklemesine izin vermedi ancak, gecesi Londra-Chester servisini bir 'ghost train' olarak döndürmek yerine onayladı. Regulator, güneybati ana hatının performansı 2025'teki redditlerden beri material olarak değişmediğini ve zaman içinde arızalarla başa çıkılması için zaman tablosu aralıklarının gerekliliğini vurguladı.