Renfe machinistleri, Urda (Toledo)'deki kazada 69 hayatının kaybı sonrası huelga'ya başladı. Maçinistler, daha fazla güvenlik önceliği talep ederek bu parolamaları gerekli buluyor. Özellikle Madrid'de hatlar çökmüş ve bazı hatlar tamamen kapandı.
Hükümetsiz hizmetlerde, Cercanías hatlarında saat bazlı minimum hizmetler 75'lik ve 50'lik aralıklarla, Media Distancia'da ortalama 65'lik, Alta Velocidad/Lunga Distancia'da ise 73'lik hizmet oranları planlandı. Ancak Madrid'de C-1, C-3, C4b, C5, C-8a ve C-8b hatları iptal edildi ve diğer hatlar üzerinde ciddi etkiler yaşandı; bu da minimum hizmetlerin uygulanamamasına yol açtı.
Semaf, huelgenin gerekliliğini savurken Renfe'yi 'gereksiz huelga' ilan ederek, konuteliklerini Renfe'nin yetkilerine uymadığını savundu. Semaf ise huelgenin başarılı olduğunu savurken, minimum hizmetlerin ihlal edildiğini reddetti.