1980'lerde Sovyetler Birliği'nde planlı ekonominin getirdiği kısıtlamalar, otomobil tutkunlarını kendi araçlarını inşa etmeye itti. Leningradlı öğrenciler Gennady Hainov ve Dmitri Parfenov, 1981'de katıldıkları bir fuardan ilham alarak bir garajda su borularından şasi, VAZ-2105 motorları ve Lada Niva tekerlekleriyle iki adet 'Laura' adlı spor araç üretti; araçlar 1985 Bulgaristan EXPO fuarında altın madalya kazandı ve Kreml'de Gorbatşov tarafından kabul edildi.