Yapay zekâ teknolojilerindeki hızlı ilerlemeler sayesinde, insan benzeri robotlar laboratuvarlarından çıkıp fabrika ortamlarına yerleşmeye başladı. Boston Dynamics'tan Atlas robotu ve Hyundai'nin otomatikleştirme uygulamaları, insan işgücünün yerini almak yerine iş ortaklığı modeli benimsediğini gösteriyor. Bu gelişme, özellikle Tesla, Amazon ve NVIDIA destekli girişimler ile Çin devlet şirketleri arasında gerçekleşen küresel yarışın bir parçası.
Boston Dynamics, değerinin 1 milyondan fazla olan şirket, Hyundai'nin %88'lik payına sahip olduğu firma. Hyundai'nin dev otomobil fabrikasında 1.000'den fazla robot, 1.500 insan ile beraber kaldırma, basma ve terleme işlerini robotiği bir arada gerçekleştiriyor. Atlas robotu, 175 cm boy ve 90 kg ağırlıkta olup, insan müdahalesi olmadan tavan raflarını sıralama görevini yerine getiriyor.
Bu robot, sadece çalıştırma ve zıplama yeteneğine sahip olan hydraulik bir modelden, NVIDIA chiller ile güçlenen akıllı bir asistöre dönüşmüş. Boston Dynamics'tan Google DeepMind'e geçen Scott Kindersma, modern robotların gösteri ve makine öğrenmesi vurgusuyla karmaşık hareketleri öğrendiklerini belirtiyor. Atlas, VR başlığı giyerek eğitmenlerinin hareketlerini takip ederek ve 4.000 dijital avatarın simülasyon içinde 6 saatlik eğitimiyle, insan hareketini