Toyota GR Corolla, 300 at gücü veren 1.6 litrelik üç silindirli turbo motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle performans açısından dikkat çeker. Ancak, bu araçta kullanıcılar tarafından bildirilen bazı yaygın sorunlar vardır. Bunlardan biri, özellikle pist kullanımında veya sert kılavuzlamalarda yaşanan kambiyajın hızlı aşınmasıdır. Bu sorun, kambiyajın 20.000 kilometre civarında değiştirilmesini gerektirebilir ve değiştirme maliyeti yaklaşık 20.000 TL'dir.

Ayrıca, arka diferansiyel ve dört tekerlekten çekiş kopluğunun aşırı ısınması da bir diğer sorundur. Bu sorun, araçın performansını etkileyebilir ve arka eksenle ilgili sorunlara yol açabilir. Bu sorunun çözümü olarak, arka diferansiyel için ek soğutma sistemi eklenmesi önerilmektedir.

Diğer sorunlar arasında, yüksek hızlarda yaşanan titreşimler, aracın enstrüman panelinde görülen yazılım hataları ve kabin içindeki rahatlık sorunları yer almaktadır. Bu sorunların çoğu, düzenli bakım ve güncellemelerle çözülebilir.