2026年型ホンダ・プレリュードは、2.0リットルの4気筒エンジンと2つの電気モーターで構成されるハイブリッドシステムを搭載している。パワーは、前輪のモーターにバッテリーまたは発電機を介して伝達される。高速道路でのみエンジンが直接前輪に接続される。このシステムは、200馬力と232lb-ftのトルクを生み出しながら、車両重量は3,261ポンドに抑えられている。

ドライビング体験を豊かにするために、シビックタイプRから採用されたダブルウィッシュボーンフロントサスペンション、適応制振ダンパー、そして太いリアスタビライザーが使用されている。ドライバーは、コンフォート、GT、スポーツの3つのモードから選択できる。スポーツモードは、山道での高性能を提供する。19インチホイールのコンチネンタルサマータイヤとシビックタイプRから採用されたブレンボブレーキは、ハンドリング中の高いグリップ力を提供する。

ホンダが開発したS+シフトシステムは、8速のトランスミッションをシミュレートする。モーター再生とモーターの動作関係によって生成されるこのシミュレートされたギアは、特にコーナー出口でのドライビングの楽しさを高める。EPAによると、燃費性能は44mpgだが、実際の世界での使用では38mpgのレベルに留まる。カタリストでのレアアースメタルの削減により、NOxと炭化水素の排出量も大幅に削減された。