メルセデスのキミ・アントネリが日曜日にイタリアGPを制し、19番手からのスタートで逆転優勝を果たした最初のドライバーとなった。アントネリはエンジンコンポーネント交換によるペナルティを受けていたが、ミディアムタイヤの選択でバーチャルセーフティカーの機会を活かした。この戦略は66ポイントのリード拡大につながった。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はリタイヤとなった。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）はポディウム争いを続けた末、終盤でリタイヤ。ジョージ・ラッセルはアントネリの停止タイミングの遅れを利用できず、タイトル争いの行方を左右する一戦となった。

最終4周でアントネリがラッセルを抜き、歴史的な勝利を収めた。マクラーレンは4位と5位、ハミルトンが6位、ガスリーが7位、コラピントが10位でフィニッシュした。