消費者レポートのアンケートでは、電気自動車および充電式ハイブリッド車の所有者のうち、内燃機関車の所有者に比べて平均して80%もしくはそれ以上の問題を経験したことがわかった。しかし、このデータはハイブリッド車と電気自動車をまとめて評価しているため、明確な結論を導き出すことはできない。また、市場には内燃機関車に比べて充電式ハイブリッド車や電気自動車のモデルが少ないため、いくつかの悪い例が全体のデータを影響する可能性がある。
JD Powerの2026年の信頼性レポートでも同様の問題がある。同レポートでは、大部分が自己報告情報に基づいているからである。しかし、JD Powerは、車両の登録情報や所有者情報に基づいてアンケート参加者を選定することで、より広い層にアプローチしようとしている。また、2026年4月以降に販売店から修理データを収集し始めたことで、将来のレポートの信頼性を高めることができる。
いくつかの充電式ハイブリッド車は他の車よりも信頼性が低い可能性があるが、各メーカーやモデルのパフォーマンスは大きな差異がある。たとえば、Mazda CX-90はガソリン車と充電式ハイブリッド車の両方で提供されており、ハイブリッド版のパワートレインの不一致は運転の体験を悪くする可能性がある。一方で、ToyotaのRAV4 Primeハイブリッドモデルは内燃機関車と比較して
