LKAB社は、鉱山で電気自動車の大型輸送車両を使用し始めた。2台の120トンの電気自動車トラックが鉄鉱石を運搬し、鉱山の1250メートルの深さまで降りている。
これらのトラックは624kWhのバッテリーを搭載しており、1時間に45回の移動が可能である。
LKAB社は、鉱山で年間最低500万トンの物資を運搬することを目標としており、2027年までに鉱山の車両群の30%を電気化することを計画している。
スウェーデンのマルムベリェット鉱山で、120トンの電気自動車トラックが鉄鉱石を運搬している。これらのトラックは624kWhのバッテリーを搭載しており、1250メートルの深さで作業することができる。
01LKAB社は、鉱山で電気自動車の大型輸送車両を使用し始めた。2台の120トンの電気自動車トラックが鉄鉱石を運搬し、鉱山の1250メートルの深さまで降りている。
これらのトラックは624kWhのバッテリーを搭載しており、1時間に45回の移動が可能である。
LKAB社は、鉱山で年間最低500万トンの物資を運搬することを目標としており、2027年までに鉱山の車両群の30%を電気化することを計画している。