フェラーリは、ジョニー・アイヴ設計のルーチェEVの2026年目標を今年上半期に達成した。この車は特に中国で高い需要に直面し、500台の販売に達した。55万ユーロの価格タグでテクノロジー拠点でも注目を集め、フェラーリの新世代の裕福な顧客へのアプローチ戦略の一部となっている。
ルーチェの成功は、中国のEV市場の規模を反映している。ジーリー、リンク&カンパニー、ジークルなどのローカルブランドの成功に続き、フェラーリもこの市場で地位を確立した。この車は米国のテクノロジー起業家からも好意的なフィードバックを受けている。
フェラーリは2030年までに約2500台のルーチェを販売することを目指している。これは同社の年間販売台数の約5%に相当する。初期生産モデルは今月オークションに出品される予定で、価格は110万ドルに達する可能性がある。
