ブリヂストンは、2026年10月27日付でボーイング737-8および737NG向けメインタイヤサイズH44.5×16.5R21の次世代タイヤ納入を開始した。

同社は、NanoPro-Tech素材技術とフライトデータベースのシミュレーションを組み合わせ、従来のRRR耐久性を維持しながらトレッド耐久性と摩耗均一性を大幅に向上させた。

実機試験では、タイヤ1本あたりの着陸回数が20%以上増加し、摩耗の不均一性が20%以上減少したと報告されている。