水素エンジン車がボンネビルで速度記録に挑戦

アンドリュー・グリーンがJCBの水素燃料Hydromax車両でボンネビル塩原で速度記録挑戦を行う。車両の2つのエンジンは合計1600hpの出力を生み出し、燃料電池ではなく直接水素を燃焼させる。

Hydromaxは試験中に時速592kmに達し、グリーンが20年前に樹立したディーゼル記録と現在の水素エンジン車両記録を更新することを目指す。JCBはこの試験が水素エンジン技術が過酷な条件下でも機能することを証明する重要な機会だと主張している。

水素エンジンは重機での使用にポテンシャルを持つが、水素生産の環境影響と安全性の問題は依然として議論の的となっている。グリーンは車両の安全性を確保するため包括的なテストが行われ、リスクが慎重に管理されていると説明した。