O’Hare Flyerプロジェクトは、シカゴ中心部からオヘア空港第2ターミナルまでわずか15分で到着する全電動高速鉄道システムを提案している。列車は専用ルートを15分間隔で運行し、静かで快適な移動を約束する。清潔な車両、快適な座席、各車両に荷物棚が用意される。

プロジェクトは、大手一級貨物鉄道3社であるCSX、カナディアン・ナショナル、ユニオン・パシフィックが使用していない貨物通行権を統合することで実現する。CSXとは意向表明書（LOI）を締結済みで、他の事業者とも協議が続いている。資金調達は民間資金で行われ、政府補助や地元の公共交通予算は利用しない。

まだ構想段階にあるプロジェクトは、今後5年以内のサービス開始を目指しているが、他の貨物鉄道会社との合意や許認可取得は依然として待たれる状況だ。プロジェクトに参加する地元企業は、雇用創出と地域経済への効果を強調し、環境影響の低減も指摘している。ただし、スケジュールと資金調達の詳細が明確になるまでは、実現可能性は不透明なままである。