Robotik & Otomotivトヨタ、カローラとヤリスを単一プラットフォームに統合:マルチパスウェイ戦略
トヨタは2027年から、A、B、Cセグメントのカローラ、ヤリス、プリウスなどのモデルを単一の「革新的マルチパスウェイ車両(IMV)」プラットフォームで生産する。このプラットフォームは、電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、ハイブリッド(HEV)、内燃機関(ICE)、カーボンニュートラル燃料(CN燃料)の選択肢を1つのシャシーに収め、コスト優位性を狙う。
Car Watch 2026年11月7日原典の公開日: 2026年11月7日 12:48 GMT+3 AIによる独自要約約1分で読めます トヨタの宮崎洋一取締役副会長は、2026年度第2四半期決算説明会で、次世代カローラ、ヤリス、ヤリスクロスの各モデルが2027年に単一の「Innovative Multi-pathway Vehicle(IMV)」プラットフォームで統合されると発表した。
このプラットフォームはA、B、Cセグメントをカバーし、完全電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、ハイブリッド(HEV)、内燃機関(ICE)、カーボンニュートラル燃料(CN燃料)の選択肢を1つのシャシー上で提供する。
トヨタはこの戦略を「量を統合してコスト競争力を高める」と定義し、ターゲット市場をアジアとグローバルサウスに設定している。