つくば市は、つくばエクスプレス駅と筑波大学キャンパスを結ぶ約10キロメートルの路線で、定員15人の自動運転バスを10月2日から運行開始する。
車両は通常時は自動走行し、必要に応じて運転手が介入できるレベル2の自動運転で稼働。KDDIが遠隔監視と通信インフラを担う。
運転手不足で休止となっていた路線をこの技術で再生し、「スーパーシティ」特区の枠組みでスマートモビリティを拡大する狙い。
茨城県つくば市が筑波大学、KDDIと連携し、10月2日からレベル2自動運転バスを導入。2027年までに無人運転のレベル4へ移行する計画。
01つくば市は、つくばエクスプレス駅と筑波大学キャンパスを結ぶ約10キロメートルの路線で、定員15人の自動運転バスを10月2日から運行開始する。
車両は通常時は自動走行し、必要に応じて運転手が介入できるレベル2の自動運転で稼働。KDDIが遠隔監視と通信インフラを担う。
運転手不足で休止となっていた路線をこの技術で再生し、「スーパーシティ」特区の枠組みでスマートモビリティを拡大する狙い。