中国のGuangdong Aerospace Research Academyの研究者は、専門家の意見を受けて本プロジェクトを完了した。

このシステムは高速飛行時の脆弱性を対象としている。

衛星ナビゲーションは、敵がGPSや中国のBeiDouシステムを妨害した場合に機能しなくなる可能性がある。

天空ナビゲーションは、機体の位置と姿勢を固定参照点として星を利用して測定する。

この手法は、極超音速兵器の争闘作戦中に別のナビゲーション層を提供できる。

また、外部信号への依存を低減できる。

星は極超音速飛行を誘導する。

天空ナビゲーションは何世紀も前から存在するが、極超音速飛行は異常な工学課題を生む。

Mach5以上で飛行する機体は、大気中を進むにつれて激しい加熱を生じさせる。

この過程で機体周囲に高温ガス層が形成される。

この層は、センサーが処理する前の星光を乱す可能性がある。

さらに、星からの微弱な信号を覆い隠すほどの強い放射線を発生させる。

研究者は、放射線モデルと特殊センサー装置でこの問題を解決した。

研究には、熱大気放射と熱干渉のデータベースが含まれていた。

加えて、高速機体周囲の放射線をモデル化するソフトウェアを開発した。

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