Antares, al asociarse con Motion Applied, de origen británico, ha integrado la electrónica de potencia de origen motorsport en el sistema de conversión de energía del microreactor nuclear y tiene como objetivo iniciar la generación eléctrica en 2027 y las instalaciones en 2028.
Estos componentes electrónicos están diseñados para soportar cambios rápidos de carga que se utilizan en los sistemas de chasis‑potencia de los autos de competición; son fabricados por proveedores automotrices para millones de vehículos y pasan por rigurosas pruebas de fiabilidad. Sin embargo, no todos los componentes pueden obtenerse del sector automotriz; los materiales pesados de naturaleza nuclear y los equipos de medición especializados aún deben producirse de forma personalizada.
Utilizar la experiencia del motorsport tiene el potencial de reducir los costos de desarrollo de Antares y acortar los plazos de producción, pero es necesario desarrollar internamente los equipos críticos para cumplir con los estándares de seguridad nuclear.