John fabricó una cubierta curva sin líneas rectas para el Belly Tank Lakester usando un método de doblado manual con alaletas. Al perforar numerosos pequeños agujeros a lo largo de cada línea de doblado, debilitó el aluminio como si fuera una línea de corte, lo que permitió que el metal se doblara limpiamente sin romperse.
A diferencia de un método anterior de ranuras estrechas que fracturó el metal, la serie de perforaciones permitió doblar el aluminio de manera uniforme entre cada agujero.
El siguiente paso es optimizar el diámetro y el espaciado de los agujeros según el espesor del material para minimizar el riesgo de grietas.