El doctor en Ingeniería Civil por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y director de INSIA-UPM, Francisco Javier Páez, trasladó en una entrevista a Xataka la evolución de la seguridad del vehículo en las dos últimas décadas. Según Páez, el avance más significativo en seguridad se produjo más allá del ABS y el ESP, en las tecnologías de seguridad activa basadas en la detección de peatones y ciclistas, la frenada de emergencia y los sistemas de mantenimiento de carril; desde julio de 2024 la normativa europea ha hecho obligatorios estos sistemas en los vehículos nuevos.