Universidad Politécnica de Madrid (UPM) İnşaat Mühendisliği Doktoru ve INSIA-UPM direktörü Francisco Javier Páez, Xataka'ya konuştuğu röportajde son iki on yılda araç güvenliğindeki değişimi aktarıldı. Páez'e göre güvenlikte en anlamlı atılım, ABS ve ESP'den öteye giderek yayaların ve bisikletçilerin tespitine, acil frenasyona ve şerit koruma sistemlerine dayanan aktif güvenlik teknolojilerinde gerçekleşti; Temmuz 2024'ten itibaren Avrupa düzenlemeleri bu sistemleri yeni araçlarda zorunlu hale getirdi.
UPM profesörü Francisco Javier Páez: 'Araç güvenliğinde yaş tek kriter değil, bakım ve donanım belirleyici'
İnşaat mühendisi ve INSIA-UPM direktörü Francisco Javier Páez, son 20 yılda araç güvenliğindeki atılımları, aktif sistemlerin zorunluluğunu ve yaş temelli 'güvensiz araç' tanımının yanıltıcı olabileceğini açıkladı.
01araç güvenliğiaktif güvenlikpasif güvenlikAvrupa düzenlemeleriikinci el araçUPMINSIA