Lucid retiró 27.185 unidades del modelo Air de los años 2022-2026 con una advertencia de ‘riesgo de incendio’. El problema está relacionado con el software eFuse de bajo voltaje que controla las luces LED exteriores y que no brinda suficiente protección en caso de sobrecorriente. Esta situación puede provocar el desgaste, el ahumado o el incendio de los LED cuando se envía una corriente excesiva.
Lucid indicó que el problema puede resolverse mediante software; al poder controlar el eFuse por software, la actualización de la versión 2.10.0 reduce la corriente que llega al circuito y evita la alimentación continua cuando se detecta una falla, impidiendo el sobrecalentamiento. La actualización se publicó en julio y, hasta el 20 de agosto, 20.719 de los vehículos afectados ya la habían instalado, mientras que 6.466 aún esperaban la actualización. En los últimos tres años, Lucid ha reportado tres incidentes de incendio y cuatro de humo vinculados a este problema; además, 33 informes de garantía parecen estar relacionados con daños en la conexión de cables.
La empresa recomienda que, hasta que se aplique la actualización, los vehículos se estacionen al aire libre, pero enfatiza que la única solución es la actualización de software. La cobertura mediática que destaca el ‘riesgo de incendio’ contrasta con la baja cantidad de incidentes reales.