Pratt & Whitney completó la revisión de diseño digital del motor Valox 1500 y ha avanzado a la fase de transición a pruebas en tierra. Esta etapa confirma que el motor cumple con sus objetivos de rendimiento y valida un nuevo enfoque de diseño que reduce significativamente el tiempo de desarrollo. Mientras que los motores de aviones de combate tradicionales están diseñados para durar décadas, el Valox 1500 fue creado específicamente para plataformas autónomas de vida útil más corta, lo que acelera su producción.
El motor fue desarrollado en entornos digitales, lo que permitió identificar problemas potenciales antes de la producción, y se fabricaron piezas complejas mediante fabricación aditiva para acelerar el proceso. Este método ofrece flexibilidad ante cambios de diseño y reduce costos. La familia Valox está diseñada para ser escalable, con un rango de empuje entre 500 y 1.800 libras, ofreciendo una tecnología base común para diferentes clases de aviones autónomos.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos firmó un contrato de más de 10 millones de dólares a finales de 2025 para el desarrollo del motor Valox. Las pruebas en tierra serán un paso crítico para validar que el rendimiento en el mundo real coincide con las simulaciones digitales. En caso de éxito, la familia Valox tiene el potencial de convertirse en la principal fuente de propulsión para los sistemas de defensa autónoma del futuro.