El grupo Chery, a través de su marca Omoda-Jaecoo, ha tenido una notable entrada en el mercado español. En los primeros meses del año, la firma alcanzó casi 30.000 ventas, situándose en la duodécima posición entre las marcas más vendidas del país.
Entre los modelos que contribuyeron a este éxito se encuentra el Omoda 9 SHS, la buque insignia de la firma. Este vehículo destaca por su sistema PHEV (híbrido enchufable), que combina un motor 1,5 turbo de gasolina con tres motores eléctricos, logrando una potencia total de 537 CV y 650 Nm de par motor.
Según el estándar WLTP, el automóvil promete una autonomía total de 1.125 km. Sin embargo, en el test de conducción real, el vehículo logró recorrer 853 km con un solo depósito y carga, registrando un consumo medio de 7,8 l/100 km.
A pesar de estas cifras de rendimiento, la evaluación crítica se centra en el comportamiento dinámico. El peso del vehículo, de 2,27 toneladas, y el ajuste suave del chasis fueron señalados como puntos negativos. En un segmento donde se espera dinamismo y respuesta, el Omoda 9 SHS se mostró demasiado blando, no logrando transmitir la sensación de conducción esperada. Para el conductor europeo, se perfila como una opción "valiosa pero sin emociones", destacando su equipamiento y autonomía, pero quedándose corto en la experiencia de conducción pura.