El fabricante británico de automóviles de lujo presentó, como quinto modelo, un nuevo GT eléctrico; este vehículo se diferencia de la serie SUV con su diseño de fastback de perfil bajo. La marca posiciona el modelo entre sus automóviles más avanzados tecnológicamente.
El vehículo está construido sobre la nueva plataforma EMA de JLR y, en su primera fase, ofrece una batería de 100 kWh con una autonomía aproximada de 500 millas (800 km). El prototipo fue visto circulando de forma encubierta en una pista de pruebas cerca del Nürburgring; el interior cuenta con una gran pantalla digital y detalles modernos como un conducto de aire oculto.
Se planea que la producción comience en la primera mitad de 2027 en la planta de Halewood, en Inglaterra. El precio será superior a £75 000 en el Reino Unido y alrededor de $90 000 en EE. UU, y la autonomía estimada por la EPA se indica en al menos 300 millas. En etapas posteriores se espera la disponibilidad de una versión híbrida.