Newlight probó el sistema de retrofit híbrido de hidrógeno en el buque granelero de 199 metros de eslora y 57.038 DWT de Lomar Shipping, durante una travesía comercial de 8.500 millas náuticas de Singapur a Ghana.
El sistema, integrado al motor diésel existente, logró una reducción del %24 en el consumo de combustible, del %28 en las emisiones de CO₂ y del %22 en las emisiones de dióxido de carbono.
Esto constituye la primera prueba comercial a gran escala de la tecnología en el mar.