Ned Curic, jefe de desarrollo de productos de Stellantis, en sus declaraciones a L'Argus durante la Feria Automotriz de París, destacó la dificultad de alcanzar beneficios en el segmento A de vehículos eléctricos.
Curic indicó que, al adoptar los métodos de trabajo de Leapmotor, adquirido parcialmente en 2023 como una empresa de tecnología en la costa occidental, Stellantis ha decidido finalizar el proyecto Citroën 2 CV en menos tiempo que el estándar industrial, en un plazo de dos años.
Afirmó que el proyecto se basa en la arquitectura 'City' de Leapmotor, aunque el desarrollo se realiza en los estudios de diseño europeos, y se sigue la estrategia de 'diseñado en Europa, fabricado en Europa'.