Stellantis'in ürün ve teknoloji geliştirme başkanı Ned Curic, Paris Otomobil Salonu sırasında L'Argus'a yaptığı açıklamalarda, segment A elektrikli araçlarda karlılık zorluğunu vurguladı.
Curic, 2023'te kısmen satın alınan Leapmotor'un 'Batı kıyısı teknoloji şirketi' tarzında çalışma yöntemlerini benimseyerek, Citroën 2 CV projesini standart endüstri sürelerinin çok altında olan iki yılda tamamlamayı hedeflediklerini belirtti.
Platformun Leapmotor'un 'City' mimarisine dayandığını, ancak geliştirmenin Avrupa tasarım ofislerinde yapıldığını ve 'Avrupa'da tasarlandı, Avrupa'da üretildi' stratejisiyle yürütüldüğünü onayladı.