Subaru ha presentado tres tecnologías clave en su Centro de Investigación y Pruebas de Tochigi dentro de la estrategia 2025: la nueva plataforma global Subaru, las nuevas unidades de propulsión y una arquitectura ECU/E/E unificada. La nueva plataforma busca mejorar la relación coste-rendimiento de la "calidad dinámica" (sensación de dirección, agarre, NVH) aligerando el peso del vehículo hasta 100 kg frente a los modelos actuales y reduciendo un 30 % el tiempo de propagación de la energía; para ello recurre a simulaciones CAE que reducen el número de prototipos y valida los resultados en las carreras Super Taikyu.