El combustible de aviación sostenible basado en electricidad (eSAF) producido por la empresa Infinium se utilizó por primera vez en un vuelo comercial sin modificaciones, pasando por el sistema de distribución de combustible del aeropuerto. American Airlines utilizó este combustible en un vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Corpus Christi hasta el Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth. Esto marca un hito importante en la tecnología de potencia a líquido y demuestra que el combustible de aviación sintético puede integrarse con la infraestructura de combustible existente.
eSAF se produce utilizando dióxido de carbono residual y energía renovable en lugar de materias primas biológicas. La planta Pathfinder de Infinium, la primera planta de combustibles eLíquidos a escala comercial del mundo, comenzó a producir combustible de aviación sostenible además de eDiésel y eNafta. La empresa afirma que este proceso de producción puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el ciclo de vida en más del 90% en comparación con el combustible de aviación tradicional basado en petróleo.
Esta tecnología puede utilizarse mezclada con el combustible Jet A tradicional sin necesidad de modificar la infraestructura aeroportuaria o los motores de los aviones. El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo que este vuelo demuestra que las tecnologías de combustible en desarrollo pueden pasar de proyectos de demostración a operaciones comerciales.