Volkswagen, Audi y Seat han llamado a revisión a aproximadamente 2,8 millones de vehículos en todo el mundo debido a un riesgo de corrosión en un tornillo del sistema de dirección detectado en controles internos de calidad.
Se indica que en Alemania al menos 950.000 vehículos están afectados.
El problema se origina por la corrosión que puede formarse en una unión atornillada de la dirección tras años de exposición a sal de carretera bajo determinadas condiciones ambientales.