Un fabricante de baterías de Taiwán presentó el sistema de baterías marinas llamado IMMERSIO CTP en la feria SMM Hamburg 2026. El sistema mantiene cada celda sumergida en líquido, proporcionando alta potencia y aumentando la seguridad.
En este diseño, las celdas se sumergen en un líquido dieléctrico no conductor; el líquido extrae el calor directamente de la celda, reduciendo el riesgo de fuga térmica. La empresa afirma que la arquitectura paquete‑dentro‑de‑celda duplica la densidad de energía respecto a las baterías marinas tradicionales y puede ofrecer una potencia continua de 3C.
La tecnología ya se utiliza en la embarcación eléctrica sin emisiones Porrima P111, desarrollada en Taiwán, y en el barco eléctrico Smart IQ de Austria; las pruebas de integración se completaron en abril 2026. La escalabilidad en cascos de barcos más grandes y la validación a largo plazo de la seguridad térmica se consideran pasos clave antes de una adopción masiva.