Alman Havacılık Birliği (BDL) ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) ortak raporunda, 2000'li yıllardan bu yana Asya ve Afrika rotalarında Avrupa aktarma merkezlerinin pazar payı kaybettiğini, Türkiye ve Körfez merkezlerinin baskınlaştığını ortaya koydu. 2024 verilerine göre Almanya'dan Uzak Doğu ve Güneydoğu Asya'ya giden uçuşların yaklaşık %54'ü AB dışı aktarma merkezleri üzerinden yapıldı; bu oran 2019'da %44, 2010'da ise %34 seviyesindeydi.