Bir araştırma ekibi, büyük bir depremin ardından ulaşım ağlarının (karayolları ve demiryolları) yeniden inşa edilmesinin bölgesel ekonomilerin canlanmasında kritik bir rol oynadığını kanıtladı. Çalışma, Prof. Sunbin Yoo liderliğinde yürütülüp Transportation Research Part A’da 2026’da yayımlandı.

2006‑2020 verileri ve 1.700’den fazla Japon belediyesi incelendi; otoyol ve yüksek hızlı demiryolu onarımları bölgesel GSYİH, nüfus hareketi ve yeni işletme sayısı üzerindeki etkileri karşılaştırıldı. Otoyol onarımının üretim, nüfus akışı ve yeni işletme oluşumunda çok daha güçlü bir pozitif etki yarattığı belirlendi. Simülasyon, otoyollar onarılmazsa 2020 itibarıyla yılda yaklaşık 567,3 milyar yen ek ekonomik kayıp olacağını öngörüyor.

Araştırma Japonya’daki büyük depremler ve mevcut altyapı verileriyle sınırlı olduğundan, sonuçların başka ülkeler veya farklı afet türlerine doğrudan uygulanabilirliği belirsiz. Yazarlar, bulguların gelecekteki afet müdahale politikaları ve altyapı planlaması için bir rehber olmasını hedefliyor.