İran'ın Japonya'daki büyükelçisi Peyman Seadat, 2026 Nisan'ında Idemitsu Kosan'ın 'İdemitsu Maru' tankerinin Hormuz Boğazı'ndan geçmesine izin verilmesinin, 1953'teki 'Nissho Maru' olayına dayanan tarihsel bağlara bağlı olduğunu açıkladı. Büyükelçi, İran hükümetini ikna ederek tankerin öncelikli geçişini sağladığını ve bu kararın herhangi bir maddi karşılık içermediğini vurguladı.
Geçiş, ABD-İran gerginlikleri ve Hormuz Boğazı'nı etkileyen bölgesel krizler arasında gerçekleşti. 1953'te Idemitsu kurucusu Sazo Idemitsu, İngiliz blokajını aşarak İran'dan petrol almak için 'Nissho Maru' gemisini göndermiş ve bu olay İran halkının hafızasında 'büyük güçlerin baskısına boyun eğmeyen Japonya' sembolü olarak kalmıştı. Büyükelçi Seadat, 2023'te göreve gelmesinden bu yana bu tarihi bağa sık sık atıfta bulunmuş ve 'İdemitsu Maru' geçişi sonrası Idemitsu'nun kurucusunun anıtına da ziyaret etmişti.
Japonya, 1979 İslam Devrimi sonrası ABD baskısına rağmen İran ile diplomatik ilişkileri sürdüren nadir büyük güçlerden biri olmuş, 1980'lerdeki İran-Irak Savaşı'nda arabuluculuk yapmış ve 2019'da Başbakan Shinzo Abe'nin Teheran ziyaretiyle nükleer anlaşma krizinde aracı rolü oynamıştı. Büyükelçi, Şubat 2026'da vefat eden Ayetullah Hamenei'nin portresini taşıyarak Abe ailesini ziyaret ettiğini ve 'ş