Ön koltuk bankaları, yeni nesil kamyonet ve SUV modellerinde tekrar seçenek olarak sunuluyor; bazı üreticiler bu konfigürasyonu standart ya da opsiyonel olarak sağlıyor. Bu geri dönüş, geniş iç hacim ve sosyal oturma deneyimi arayan tüketicilerin ilgisini çekiyor.
1970'lerde güvenlik yönetmeliklerinin sıkılaşması ve iki ayrı emniyet kemeri zorunluluğu, banko koltukların güvenlik açısından yetersiz kalmasına yol açtı; bunun yerine sürüş desteği ve yan koruma sağlayan tekli koltuklar tercih edildi. Yeni araçlarda ise banko koltuk, modern emniyet donanımlarıyla entegre edilerek bu eksikliği kapatıyor.
Banko koltuk hâlâ sınırlı sayıda modelde bulunuyor ve genellikle büyük kamyonet, SUV ve bazı konsept araçlarda görülüyor; şehir içi bineklerde yaygınlaşması belirsiz. Üreticilerin bu özelliği ne kadar genişleteceği, maliyet ve güvenlik onay süreçlerine bağlı olarak şekillenecek.