Peugeot'un havacılık macerası 1905'te Alberto Santos-Dumont'un dirigibilleri için iki silindirli motor sağlamasıyla başladı ve 1909'da Rossel-Peugeot ortaklığıyla resmi bir uçak fabrikasına dönüştü.
I.
Dünya Savaşı sırasında Paris fabrikaları tamamen askeri motor üretimine geçti; Hispano-Suiza ve Bugatti lisanslı motorlar da dahil 1.500 adetten fazla 300 HP'lik birim teslim edildi. 1930'larda 600 HP hedefli L38 motoru ihaleyi kaybettiği halde Peugeot, Junkers lisanslı dizel ve Hispano-Suiza motorlarıyla üretilmeye devam etti.