28 Ekim saat 08:31'de Madrid-Toledo hattında 63 kilometrelik bir bölümde LZB sinyal ve güvenlik sisteminin çökmesiyle altı tren otomatik olarak durdu.

Iryo 6076 ve Renfe AVE 2080 aynı ASFA blok bölümünde beklerken, kontrol merkezi 08:36'da AVE'ye normal hızla devam emri verdi; 08:41'de ise Iryo'ya yeşil ışık vererek ASFA balizlerinin AVE'yi uyarma işlevini devre dışı bıraktı.

Iryo makinistinin 'ilerleyemiyorum' uyarılarına rağmen kontrol merkezi AVE'yi durdurmedi.